Apeadeiro de Prado
Nota: Este artigo é sobre o antigo apeadeiro no Ramal de Matosinhos. Para a antiga paragem na Linha do Sabor, veja Paragem de Fonte do Prado.| Prado
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| Linha(s): | Ramal de Matosinhos (PK 7,956) |
| Coordenadas: | 41° 10′ 36,32″ N, 8° 41′ 21,53″ O |
| Município: | Matosinhos |
| Encerramento: | 30 de Junho de 1965 |
O Apeadeiro de Prado foi uma interface do Ramal de Matosinhos, que servia a zona de Prado, na cidade de Matosinhos, em Portugal.
História[editar | editar código-fonte]
O Ramal de Matosinhos foi instalado em 1884, e em 1893 principiaram os comboios de passageiros e mercadorias, pela Companhia do Caminho de Ferro do Porto à Póvoa e Famalicão.[1]
Um diploma publicado no Diário do Governo n.º 94, II Série, de 25 de Abril de 1949, aprovou um projecto da Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses para a rectificação das distâncias de aplicação de várias gares no Ramal de Matosinhos, incluindo a de Prado, que nessa altura possuía a categoria de paragem.[2]
No dia 30 de Junho de 1965, foi encerrada a exploração ferroviária do Ramal de Matosinhos.[3]
Ver também[editar | editar código-fonte]
- Infraestruturas de Portugal
- Caminhos de Ferro Portugueses
- Transporte ferroviário em Portugal
- História do transporte ferroviário em Portugal
Referências
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (16 de Março de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 71 (1686). p. 133-140. Consultado em 16 de Outubro de 2013 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ «Parte Oficial» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 62 (1476). 16 de Junho de 1949. p. 434. Consultado em 21 de Julho de 2016 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ «Vai ser encerrada, a partir do dia 1 de Julho próximo, a exploração ferroviária do Ramal de Matosinhos» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 78 (1859). 1 de Junho de 1965. p. 144. Consultado em 15 de Outubro de 2013 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
