Boeing 502
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| Boeing 502 / T50 | |
|---|---|
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| Informações básicas | |
| Tipo | Turboélice |
| Fabricante | Boeing |
| Origem |  Estados Unidos
|
| Maiores aplicações | Gyrodyne QH-50 DASH |
| Especificações (T50-BO-10 / 502-14) | |
| Comprimento | 94,5 m (310 ft) |
| Diâmetro (motor) | 57,2 m (188 ft) |
| Peso | 98 kg (216 lb) |
| Compressor | Estágio único fluxo centrifugo |
| Potência | 330 hp (246 kW) @6000 rpm de eixo |
| Combustão | 2 combustores de combustão |
| Tipo de combustível | Querosene de aviação |
| Sistema de óleo | Spray de pressão / respingo; óleo especificado: MIL-L-7808 |
| Relação potência / peso | 1,535 hp/kg |
| Consumo | 0.532 kg/hp/h |
| Notas | |
| Turbina: 1x gerador de potência a gás axial de turbina de uma fase + 1x fase de turbina axial de potência livre Fluxo de massa de ar: 2kg/s Dados de: Jane's All the World's Aircraft 1962-63.[1] | |
O Boeing 502, também conhecido por T50, foi um pequeno motor a gás produzido pela Boeing.[2] Baseado no anterior Model 500, a principal aplicação deste motor foi no pequeno drone QH-50 DASH, durante os anos 50. Uma versão posterior, designada Model 550, foi desenvolvida para alimentar o QH-50D e recebeu a designação militar de T50-BO-12.
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QH-50 DASH drone anti-submarino abordo do USS Allen M. Sumner (DD-692) no final do anos 60 com o motor T50 visível na direita.
Referências
- ↑ Taylor, John W.R. FRHistS. ARAeS (1962). Jane's All the World's Aircraft 1962-63. London: Sampson, Low, Marston & Co Ltd.
- ↑ Boeing.com - O motor 502 Visitado em 17 de Setembro de 2015
Bibliografia[editar | editar código-fonte]
- Taylor, John W.R. FRHistS. ARAeS (1962). Jane's All the World's Aircraft 1962-63. Londres: Sampson, Low, Marston & Co Ltd
- Gunston, Bill (2006). World Encyclopedia of Aero Engines, 5th Edition. Phoenix Mill, Gloucestershire, Inglaterra, Reino-Unido: Sutton Publishing Limited. 79 páginas. ISBN 0-7509-4479-X
- Leyes II, Richard A; William A. Fleming (1999). The History of North American Small Gas Turbine Aircraft Engines. Washington, DC: Smithsonian Institution. ISBN 1-56347-332-1
