Discussão:Desastre Ferroviário de Rates

Investigação

O artigo está excelente, mas discordo do conteúdo da secção Investigação, que considero não ter sentido nenhum. Apesar do nome, esta secção não refere nenhum relatório de uma investigação ou inquérito oficial, mas apenas umas hipóteses avançadas no dia seguinte ao acidente. Mas quando se vê essas hipóteses, verifica-se que não fazem nenhum sentido: o motorista estava distraído por ter o rádio ligado?! E quem é que não conduz com o rádio ligado? O acidente foi causado por o motorista conhecer bem a zona? Ainda faz menos sentido. Peço que o autor do artigo não me leve a mal, saúdo o artigo, e repito que considero que está excelente (como outros artigos do mesmo autor a cuja qualidade nos tem habituado), mas tenho que discordar do que consta na secção Investigação deste artigo: são apenas hipóteses avançadas "a quente" e que nunca na vida seriam consideradas como causas do desastre de Rates num relatório de investigação.

Esta secção seria enriquecida com os resultados do relatório à investigação do acidente. Agora o problema é que estamos em Portugal e todos sabemos bem a vergonha que foi em 2013-2014 a pseudo-investigação ao desastre ferroviário de Alfarelos. Assim sendo, não me admira nada que não tenha existido nenhuma investigação ao desastre de Rates, ou se houve, foi feita às "três pancadas" em meia dúzia de dias por uma entidade envolvida no acidente (a CP) em vez de ter sido feita por uma entidade independente com o tempo e meios apropriados. Para ajudar à festa temos que ter em conta que Portugal é um país onde há imensa transparência, logo, mesmo que tenha havido relatório, aposto que não foi tornado público e que em vez disso foi escondido no fundo de uma qualquer gaveta, divulgando para a imprensa apenas as conclusões que interessavam a quem fez o relatório. Outro problema (que não o deveria ser, mas estamos em Portugal) é que o acidente aconteceu em 1994. Embora tenha sido há pouco mais de 20 anos, a década de 1990 é atualmente uma autêntica idade das trevas em termos de arquivos públicos de jornais portugueses. A Hemeroteca Digital e o Diário de Lisboa terminam em 1990 e o arquivo digital do Público começa em 1999. Que eu saiba, não há um único site de jornal português que disponibilize notícias de 1994-95. Portanto, a única forma de encontrar as conclusões do relatório do desastre de Rates (se houve relatório) seria através de uma morosa pesquisa em jornais em papel, que seria longa e sem garantias de encontrar algo.

Em todo o caso, acho que por agora a secção Investigação deveria ser reformulada, pois o que lá está não é o resultado de nenhuma investigação e nunca as duas hipóteses que lá constam seriam consideradas causas do acidente de Rates. Num futuro mais distante, apenas podemos esperar que um dia venha a ser constituído um arquivo digital de jornais portugueses, à semelhança do que acontece com alguns jornais de outros países, e que aí assim se possa facilmente procurar notícias sobre o acidente de Rates e de outros acontecimentos. Entretanto, e independentemente desta situação que exponho, não posso deixar de dar os meus parabéns ao autor deste bom artigo e desejar-lhe forças para continuar com trabalho de elevada qualidade que tem vindo a desenvolver na documentação do transporte ferroviário em Portugal e sua História.

Com os melhores cumprimentos,

2001:8A0:ED0D:8301:6986:4197:A701:E8C5 (discussão) 15h45min de 15 de dezembro de 2018 (UTC)

• Obrigado pelo seu comentário. Realmente o título da secção não é o melhor, mas penso que o problema não está aí. Acredito que as informações que lá estão realmente pertencem à investigação, o problema é que está demasiado curta e precisa de ser expandida. Infelizmente, nesta altura a Internet em Portugal ainda estava muito incipiente, e por isso um maior volume de informações sobre o processo de investigação provavelmente nem podem ser encontradas numa fonte electrónica, tendo por isso de ser encontradas nos arquivos em papel, que são demasiado extensos. Mas obrigado de qualquer forma por me ter chamado a atenção, vou tentar procurar mais informações sobre o acidente. Uma vez mais, obrigado pela sua mensagem e melhores cumprimentos, -- AJPValente (discussão) 17h53min de 15 de dezembro de 2018 (UTC)