Estação Fluvial da Lagoa
| Estação Fluvial da Lagoa | |
|---|---|
| Proprietário | Governo da Indonésia |
| Administração | KAI Logistik |
| Código | SAO (0483) |
| Altitude | +4 m |
| Informações históricas | |
| Nome antigo | Armazém de Tanjung Priok (Tanjungpriuk Gudang)[1] |
| Endereço | Complexo Portuário Tanjung Priok |
| Distrito | Jacarta |
| Município | Norte de Jacarta |
| País | Indonésia |
A Estação Fluvial da Lagoa (SAO) é uma estação de trem de carga classe I localizada em Tanjung Priok, Tanjung Priok, Norte de Jacarta . A estação, localizada a +4 m de altura, está incluída na Área Operacional I de Jacarta e é uma das três estações ferroviárias mais ao norte de DKI Jacarta .
Esta estação, juntamente com a Estação Pasoso e o Complexo de Carga e Descarga do Terminal Internacional de Contêineres de Jacarta (JICT), é o ponto final para carga e descarga de trens de transporte de contêineres que atendem Tanjung Priuk – Gedebage e Tanjung Priuk – Kalimas, pp[2] A linha foi estendido ao JICT ( Terminal Internacional de Contêineres de Jacarta ) desde o início de 2016.[3]
Os ensaios da linha férrea até ao Rio Lagoa têm sido realizados pela PT Kalog para apoiar as operações de transporte de contentores desde 31 de maio de 2016.[4]
A oeste desta estação existia uma continuação do percurso até ao posto de bloqueio de Sungai Tirem hoje desactivado, agora localizado na zona entre Ancol e Tanjung Priuk . A linha foi desmontada.
O nome desta estação vem do português que significa lago ou pântano.
No início da década de 1990, o Departamento de Transportes planejou construir uma rede ferroviária do anel externo de Jacarta conectando a Estação Sungai Lagoa com a Estação Cikarang e a Estação Parung Panjang . Um dos objetivos é minimizar os trens de carga que atravessam as áreas urbanas de Jacarta. No início, o plano correu muito bem com a conclusão do segmento Citayam a Nambo da rede ferroviária, mas a crise financeira asiática de 1997 fez com que este plano fosse interrompido a meio caminho.[5]
Serviço de trem[editar | editar código-fonte]
| Nome do trem | Relações de viagem | Informação | ||
|---|---|---|---|---|
| Cruzando ao norte de Java | ||||
| Transporte de contêineres | Tanjung Priuk | Kalimas | As atividades de carga e descarga no Terminal de Contêineres de Surabaya e Sungai Lagoa e manobras são realizadas no sentido Pasoso . | |
| Terminal de contêineres Semarang Tawang | As atividades de carga e descarga nos Terminais de Contentores do Rio Semarang e Lagoa e as manobras são realizadas no sentido de Pasoso . | |||
Referências
- ↑ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ↑ Sutianto, Feby Dwi. «Ini Stasiun yang Jadi Tempat Kereta Barang di Luar Pelabuhan Priok». Consultado em 21 de junho de 2018
- ↑ Sutianto, Feby Dwi. «Ini Penampakan Rel Kereta Pelabuhan Priok yang Masih Putus». Consultado em 21 de junho de 2018
- ↑ «Pemeriksaan dan Uji Coba Jalur Stasiun Sungai Lagoa - Kalog - Kereta Api Logistics». Pemeriksaan dan Uji Coba Jalur Stasiun Sungai Lagoa - Kalog - Kereta Api Logistics. Consultado em 25 de novembro de 2018. Arquivado do original em 25 de novembro de 2018
- ↑ «Sejarah dan Drama di Balik Pengoperasian KRL Jalur Nambo». Kaori Nusantara. 4 de abril de 2015. Consultado em 31 de dezembro de 2021