Mar de Barents
(ru) Баренцево море
Localização do mar de Barents.
| Localização |
Q159 e Q20 |
|---|---|
| Parte de | |
| Coordenadas |
| Superfície |
1 424 000 km2 |
|---|---|
| Profundidade média |
600 m 230 m |
| Tipo | |
|---|---|
| Países da bacia hidrográfica | |
| Afluentes |
Kharlovka (d) Varzina (en) Tuloma (en) Rynda (d) Iokanga (en) Indiga (en) Vostochnaya Litsa (d) More-Yu (d) Pyosha (d) Anikieva (d) Zolotaya (d) Kachalovka (d) Malaya Litsa (d) Olyonka (d) Plotno (d) Puzyreva (d) Chyosha (d) Tipanova (d) Romantics River (d) Næringselva (d) Britvinka (d) Krest-Yakha (d) Sauchikha (d) Kitovaya (d) Gubistaya (d) Rybnaya (d) Vostochnaya Kambalnitsa (d) Sandfjordelva (d) Rio Teriberka Voronya (en) Madakha (d) Bolvanskaya (d) Bolshoy Nadtey (d) Padley (d) Ngarka-Manyakha (d) Sermyudyakha (d) Bolshaya Peschanka (d) Malaya Kitovaya (d) Kitovy (d) Konkina (d) Gusinaya (d) |
| Origem do nome |
|---|
O mar de Barents (norueguês: Barentshavet, russo: Баренцево море) é um mar marginal do Oceano Ártico, localizado ao largo das costas setentrionais da Noruega e da Rússia e dividido entre águas territoriais norueguesas e russas. Era conhecido anteriormente entre os russos como o Mar do Norte, Mar de Pomorsky ou Mar de Murman ("Mar Nórdico"); o nome atual do mar é uma homenagem ao histórico navegador holandês Willem Barentsz.
O Mar de Barents é um mar de plataforma bastante raso com uma profundidade média de 230 metros (750 pés), e é um local importante para a pesca e exploração de hidrocarbonetos. Faz fronteira com a Península de Kola ao sul, a borda da plataforma em direção ao Mar da Noruega a oeste, os arquipélagos de Svalbard a noroeste, Franz Josef Land a nordeste e Novaya Zemlya a leste. As ilhas de Novaya Zemlya, uma extensão do extremo norte dos Montes Urais, separam o Mar de Barents do Mar de Kara.
Embora parte do Oceano Ártico, o Mar de Barents tem sido caracterizado como "transformando-se no Atlântico" ou em processo de ser "Atlânico" devido ao seu status como "o ponto quente de aquecimento do Ártico". As mudanças hidrológicas devido ao aquecimento global levaram a uma redução do gelo marinho e da estratificação da coluna de água, o que poderia produzir grandes mudanças no clima na Eurásia. Uma previsão é que, à medida que a área permanente livre de gelo do Mar de Barents cresce, a evaporação aumentará, levando ao aumento das quedas de neve no inverno em grande parte da Europa continental.[1][2][3]
Geografia[editar | editar código-fonte]
A metade sul do Mar de Barents, incluindo os portos de Murmansk (Rússia) e Vardø (Noruega) permanecem sem gelo durante todo o ano devido à quente deriva do Atlântico Norte. Em setembro, todo o Mar de Barents está mais ou menos completamente livre de gelo. Em 1944, o território da Finlândia também chegou ao Mar de Barents. O porto de Liinakhamari, no distrito de Pechengsky, era o único porto de inverno sem gelo da Finlândia até ser cedido à União Soviética.
Existem três tipos principais de massas de água no Mar de Barents: Água quente e salgada do Atlântico (temperatura >3 °C, salinidade >35) da deriva do Atlântico Norte; água fria do Ártico (temperatura <0 °C, salinidade <35) do norte; e águas costeiras quentes, mas não muito salgadas (temperatura >3 °C, salinidade <34,7). Entre as águas do Atlântico e do Polar, forma-se uma frente chamada Frente Polar. Nas partes ocidentais do mar (perto da Ilha do Urso), esta frente é determinada pela topografia inferior e, portanto, é relativamente acentuada e estável de ano para ano, enquanto no leste (em direção a Novaya Zemlya), pode ser bastante difusa e sua posição pode variar acentuadamente entre os anos.
As terras de Novaya Zemlya atingiram a maior parte de sua deglaciação costeira inicial do Holoceno aproximadamente 10 000 anos antes do presente.[4]
Geologia[editar | editar código-fonte]
O Mar de Barents foi originalmente formado a partir de duas grandes colisões continentais: a orogenia da Caledônia, na qual a Báltica e a Laurentia colidiram para formar a Laurásia, e uma subsequente colisão entre a Laurásia e a Sibéria Ocidental. A maior parte de sua história geológica é dominada por tectônica extensional, causada pelo colapso dos cinturões orogênicos da Caledônia e do Uraliano e pelo desmembramento da Pangeia.[5] Esses eventos criaram as principais bacias de fenda que dominam a Plataforma de Barents, juntamente com várias plataformas e alturas estruturais. A história geológica posterior do Mar de Barents é dominada pela elevação do Cenozoico Tardio, particularmente aquela causada pela glaciação do Quaternário, que resultou em erosão e deposição de sedimentos significativos.[6]
História[editar | editar código-fonte]
Nome[editar | editar código-fonte]
O Mar de Barents era anteriormente conhecido pelos russos como Murmanskoye More, ou o "Mar de Murmans" (ou seja, seu termo para noruegueses). Aparece com este nome em mapas do século XVI, incluindo o Mapa do Ártico de Gerard Mercator, publicado em seu atlas de 1595. Seu canto oriental, na região do estuário do rio Pechora, é conhecido como Pechorskoye Morye, ou seja, Mar de Pechora. Também era conhecido como Pomorsky Morye, em homenagem aos primeiros habitantes de suas margens, os Pomors.[7]
Este mar recebeu seu nome atual pelos europeus em homenagem a Willem Barentsz, um navegador e explorador holandês. Barentsz foi o líder das primeiras expedições ao extremo norte, no final do século XVI.[7]
O Mar de Barents tem sido chamado pelos marinheiros de "A Pista de Dança do Diabo" devido à sua imprevisibilidade e nível de dificuldade.[7]
Os remadores do oceano chamam-lhe "Mandíbula do Diabo". Em 2017, após a primeira travessia completa do Mar de Barents, de Tromsø a Longyearbyen, registrada em um barco a remo pela expedição Polar Row, o capitão Fiann Paul foi questionado pela Norwegian TV2 sobre como um remador nomearia o Mar de Barents. Fiann respondeu que o chamaria de "Mandíbula do Diabo", acrescentando que os ventos que você luta constantemente são como a respiração das narinas do diabo enquanto ele o segura em suas mandíbulas. [7]
Era moderna[editar | editar código-fonte]
O mapeamento dos fundos marinhos foi concluído em 1933; o primeiro mapa completo foi produzido pela geóloga marinha russa Maria Klenova.[7]
O Mar de Barents foi o local de um notável combate na Segunda Guerra Mundial, que mais tarde ficou conhecido como a Batalha do Mar de Barents. Sob o comando de Oskar Kummetz, navios de guerra alemães afundaram o HMS Bramble e o contratorpedeiro HMS Achates mas perderam o contratorpedeiro Z16 Friedrich Eckoldt. Além disso, o cruzador alemão Almirante Hipper foi severamente danificado por tiros britânicos. Os alemães mais tarde recuaram e o comboio britânico chegou em segurança a Murmansk pouco depois.[7]
Durante a Guerra Fria, a Frota Soviética da Bandeira Vermelha do Norte usou os confins do sul do mar como um bastião submarino de mísseis balísticos, uma estratégia que a Rússia continuou. A contaminação nuclear de reatores navais russos despejados é uma preocupação ambiental no Mar de Barents.[7]
Referências
- ↑ Bailey, Hannah; Hubbard, Alun; Klein, Eric S.; Mustonen, Kaisa-Riikka; Akers, Pete D.; Marttila, Hannu; Welker, Jeffrey M. (maio de 2021). «Arctic sea-ice loss fuels extreme European snowfall». Nature Geoscience (em inglês) (5): 283–288. ISSN 1752-0908. doi:10.1038/s41561-021-00719-y. Consultado em 1 de maio de 2024
- ↑ Mooney, Chris (2018-06-26). "A huge stretch of the Arctic Ocean is rapidly turning into the Atlantic. That's not a good sign". Washington Post. ISSN 0190-8286
- ↑ Bailey, Hannah; Hubbard, Alun; Klein, Eric S.; Mustonen, Kaisa-Riikka; Akers, Pete D.; Marttila, Hannu; Welker, Jeffrey M. (maio de 2021). «Arctic sea-ice loss fuels extreme European snowfall». Nature Geoscience (em inglês) (5): 283–288. ISSN 1752-0908. doi:10.1038/s41561-021-00719-y. Consultado em 1 de maio de 2024
- ↑ Zeeberg, JaapJan; David J. Lubinski; Steven L. Forman (September 2001). "Holocene Relative Sea Level History of Novaya Zemlya, Russia and Implications for Late Weichselian Ice-Sheet Loading" (PDF). Quaternary Research. 56 (2). Quaternary Research Center/Elsevier Science: 218–230; xs4all.nl - pdf
- ↑ Doré, A.G. (1995). «Barents Sea Geology, Petroleum Resources and Commercial Potential» (PDF). Arctic Institute of North America. Cópia arquivada (PDF) em 29 de outubro de 2006
- ↑ Doré, A.G. (1996). «Impact of Glaciations on Basin Evolution: Data and Models from the Norwegian Margin and Adjacent Areas». Global and Planetary Change. 12 (1–4)
- ↑ a b c d e f g
Chisholm, Hugh, ed. (1911). «Barents Sea». Encyclopædia Britannica (em inglês) 11.ª ed. Encyclopædia Britannica, Inc. (atualmente em domínio público)
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- Barents.com—Developing the Barents Region
- Foraminifera of the Barents Sea—illustrated catalog
