Price Induction
| Price Induction | |
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| Sociedade anônima | |
| Atividade | Aeroespacial |
| Fundação | 1997 |
| Fundador(es) | Jean and Bernard Etcheparre |
| Sede | Anglet, França |
| Empregados | 50 (em 2012) |
| Produtos | Turbinas aeronáuticas Bancadas didáticas e de pesquisa |
| Subsidiárias | Price Induction Brasil, São José dos Campos, BrasilPrice Induction Inc., Atlanta, GA, USAPrice Induction GmbH, Berlim, Germany |
| Website oficial | www.price-induction.com |
Price Induction é uma empresa francesa que desenvolve e fabrica o turbofan DGEN, um motor projetado para aviões leves (4/6 lugares) conhecidos como PLJ (Personal Light Jets). A companhia está sediada em Anglet, emprega cerca de cinquenta pessoas e possui três subsidiárias localizadas em Atlanta, GA, USA,[1] São José dos Campos, SP, Brasil[2] e Berlim, Alemanha.
História[editar | editar código-fonte]
A empresa Price Induction foi fundada por Jean e Bernard Etcheparre,[3] que inicialmente criaram e desenvolveram as empresas conhecidas mundialmente como Lectra Systèmes e Brigantine Aircraft. No curso dos anos 1996 e 1997, a ideia de um programa de desenvolvimento de um motor destinado à aviação leve surgiu como um assunto especialmente promissor e os estudos teóricos foram realizados durante este período. Após três anos de preparação, nasceu o conceito dos DGEN, e decidiu-se então lançar o seu desenvolvimento.
DGEN[editar | editar código-fonte]
Este programa tem por objetivo o desenvolvimento de uma gama de reatores, corpo duplo, fluxo duplo (turbofan) chamados de DGEN 380 e 390, destinados a equipar aviões de 4 a 6 lugares em configuração birreator, de massa máxima compreendida entre 1400 kg e 2150 kg. Os motores DGEN são reconhecidamente[4] os únicos do mercado a terem sido desenvolvidos para um envelope de voo da aviação geral (altitude abaixo de 20.000 pés e Mach 0,35). Eles são caracterizados por um baixo consumo específico, uma massa reduzida e um bom preço. O motor DGEN tem uma arquitetura típica de um turbofan da aviação civil e integra inovações como por exemplo o conceito “todo elétrico”.
O DGEN já foi exibido em vários eventos da aviação mundial, tais como Paris air show, Aero Expo em Friedrichshafen[5] e EAA AirVenture Oshkosh.[6]
WESTT[editar | editar código-fonte]
Price Induction desenvolve e fabrica a família de produtos Westt (Whole Engine Simulator Turbine Technology) que foi lançada em 2010,[7] e consiste em equipamentos para ensino e pesquisa orientados para universidades, escolas profissionalizantes e institutos de pesquisa. Os equipamentos são baseados na tecnologia DGEN e já estão presentes em universidades na França, como por exemplo ISAE em Toulouse, e escolas de aviação do Brasil,[8] como a EWM Aviation Ground School, em São Paulo. Em Abril 2012, a Price Induction assinou um acordo comercial com a empresa de aviação chinesa AVIC International Holding Corporation.[9]
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Referências
- ↑ Les moteurs basques s'exportent jusqu'aux États-Unis, Sud-Ouest, june 2010, em francês.
- ↑ Price Induction Brasil recebe a primeira Bancada Virtual voltada para o ensino especializado na área de turbinas a gás, em português.
- ↑ Les nouveaux paris de Price Induction, Agglo Côte Basque, August 2011 Arquivado em 2013-01-06 na Archive.today, em francês.
- ↑ Price induction toujours à la recherche d’un avionneur, Aerobuzz, April 2011 Arquivado em 24 de maio de 2012, no Wayback Machine., em francês.
- ↑ Première à Friedrichshafen pour Price Induction, Aerobuzz, mars 2010 Arquivado em 24 de maio de 2012, no Wayback Machine., em francês.
- ↑ For the second consecutive year, Price Induction presents its DGEN turbofan, em inglês.
- ↑ Les écoles d'ingénieurs dans le collimateur de Price Induction, Aerobuzz, mai 2010 Arquivado em 7 de outubro de 2012, no Wayback Machine., em francês.
- ↑ Price Induction Brasil realiza primeira venda de Bancada Digital de Ensaio de Motor Turbofan, em português.
- ↑ Agreement between Price Induction SA and AVIC international, Evaint, mai 2012 Arquivado em 4 de março de 2016, no Wayback Machine., em inglês.
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