Voo Cameroon Airlines 786
| Voo Cameroon Airlines 786 | |
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| Sumário | |
| Data | 30 de agosto de 1984 (39 anos) |
| Causa | Fogo no motor devido à falha do compressor |
| Local | Aeroporto Internacional de Douala, Duala,  Camarões
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| Origem | Aeroporto Internacional de Douala |
| Escala | Aeroporto Internacional de Garoua, Garua |
| Destino | Aeroporto Internacional Yaoundé-Nsimalen, Iaundé |
| Passageiros | 109 |
| Tripulantes | 7 |
| Mortos | 2 |
| Feridos | Desconhecido |
| Sobreviventes | 114 |
| Aeronave | |
| Modelo | Boeing 737-2H7C |
| Operador |  Cameroon Airlines
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| Prefixo | TJ-CBD |
| Primeiro voo | 15 de fevereiro de 1977 |
O Voo Cameroon Airlines 786 era um Boeing 737-2H7C, com prefixo TJ-CBD, operando como um voo doméstico regular de passageiros do Aeroporto Internacional de Douala, Camarões, para Garoua via Yaoundé. Em 30 de agosto de 1984, enquanto a aeronave estava taxiando para decolagem com 109 passageiros e uma tripulação de 7 a bordo, seu motor número dois sofreu uma falha não contida no compressor, que iniciou um incêndio. Todos os ocupantes puderam evacuar a aeronave, mas dois passageiros morreram devido a um incêndio fora da cabine.[1] A aeronave foi totalmente destruída pela fogo e declarado como perda total.[2]
Sequência do acidente[editar | editar código-fonte]
Enquanto a aeronave estava taxiando em preparação para a decolagem, um disco compressor de alta pressão no motor número dois (lado direito) Pratt & Whitney JT8D-15 falhou e se desintegrou, com fragmentos danificando a asa direita e perfurando o tanque de combustível. O combustível começou a vazar do tanque rompido para o solo abaixo da aeronave, iniciando um incêndio. Todos os ocupantes puderam evacuar a aeronave, mas dois passageiros morreram devido ao incêndio no exterior da aeronave.[1] O avião foi completamente destruído pelas chamas.[2]
Consequências[editar | editar código-fonte]
De acordo com o aposentado piloto-chefe da Cameroon Airlines, Jean Louis Angounou, entrevistado em maio de 2009 no Le Jour Quotidien, a causa exata do acidente nunca foi determinada porque "em Camarões, alguns inquéritos começam, mas nunca terminam."[3]
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
- ↑ a b «A Benefit Analysis for Cabin Water Spray Systems and Enhanced Fuselage Burnthrough Protection» (PDF). CAA (UK). Consultado em 15 de junho de 2009
- ↑ a b Ranter, Harro. «ASN Aircraft accident Boeing 737-2H7C TJ-CBD Douala Airport (DLA)». aviation-safety.net. Consultado em 10 de novembro de 2020
- ↑ «Jean Louis Angounou : Le président Ahidjo m'a dit ...» [Jean Louis Angounou: President Ahidjo told me ...] (em French). Le Jour Quotidien, Cameroon. 25 de maio de 2009. Cópia arquivada em 23 de fevereiro de 2012
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
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† Indica incidente com, pelo menos, 50 mortes • ‡ Indica o acidente com mais mortes no ano | ||
