Voo Garuda Indonesia 035

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Voo Garuda Indonesia 035
Voo Garuda Indonesia 035
Um McDonnell Douglas DC-9-30 da Garuda Indonesia similar ao avião envolvido.
Sumário
Data 4 de abril de 1987 (37 anos)
Causa Queda na aproximação por mau tempo
Local Aeroporto de Medã, Medã, Indonésia
Origem Aeroporto Internacional Sultão Iskandar Muda, Banda Achém
Destino Aeroporto de Medã, Medã
Passageiros 37
Tripulantes 8
Mortos 23
Feridos 22
Sobreviventes 22
Aeronave
Modelo Douglas DC-9-32
Operador Indonésia Garuda Indonesia
Prefixo PK-GNQ
Primeiro voo 1976

O Voo Garuda Indonesia 035 foi um voo doméstico da Garuda Indonesia que atingiu um poste de energia elétrica e caiu na aproximação do Aeroporto de Medã em 4 de abril de 1987.[1] 23 dos 45 passageiros e tripulantes a bordo morreram no acidente.

Aeronave[editar | editar código-fonte]

A aeronave envolvida era um Douglas DC-9-32 prefixo PK-GNQ, fabricado em 1976. A aeronave foi danificada além do reparo.[2]

Acidente[editar | editar código-fonte]

A aeronave estava realizando o pouso através do sistema de pouso por instrumentos no Aeroporto de Medã durante uma tempestade. A aeronave atingiu linhas de energia elétrica e caiu perto da pista. A aeronave se partiu, causando a separação da cauda. Logo após a queda, começou um incêndio.[3]

A maioria dos sobreviventes escapou por meio de rupturas na fuselagem e 11 foram lançados para fora da aeronave.[3] Quatro dos oito tripulantes morreram e 19 passageiros sofreram ferimentos fatais devido à inalação de fumaça e queimaduras.[3] Quatro tripulantes e 18 passageiros sofreram ferimentos graves.[3] Todas as fatalidades foram resultado do incêndio e não devido ao impacto com o solo.[3]

Referências

  1. UK CAA Document CAA 429 World Airline Accident Summary
  2. Ranter, Harro. «ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-9-32 PK-GNQ Medan-Polonia Airport (MES)». aviation-safety.net. Consultado em 28 de novembro de 2020 
  3. a b c d e «CAA Paper 2002/04 A benefit analysis for Cabin water spray systems and enhanced fuselage burnthrough protection» (PDF). United Kingdom Civil Aviation Authority. 7 de abril de 2003. Consultado em 28 de novembro de 2020. Cópia arquivada (PDF) em 6 de junho de 2011 
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